| | с применением механизированного инструмента | | |
| НБ-1984 28-42 | СБОРКА ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ МЕХАНИЧЕСКИМ ИНСТРУМЕНТОМ В ЗВЕНЬЯ ШПАЛЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ, 1600 ШТУК НА 1 КМ, РЕЛЬСЫ МАРКИ Р65, ДЛИНОЙ 12,5 М | км | 32600 |
| | Устройство упоров | | |
| НБ-1984 28-420 | УСТРОЙСТВО ДЕРЕВЯННОГО УПОРА | шт. | 415 |
| НБ-1984 28-421 | РАЗБОРКА УПОРОВ | шт. | 106 |
| | Устройство сборных снегозащитных железобетонных заборов | | |
| НБ-1984 28-422 | УСТРОЙСТВО СБОРНЫХ СНЕГОЗАЩИТНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ЗАБОРОВ ВЫСОТОЙ 4,2 М, ФУНДАМЕНТЫ БЕЗ ЛЕЖНЕЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ | м | 6.27 |
| НБ-1984 28-423 | УСТРОЙСТВО СБОРНЫХ СНЕГОЗАЩИТНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ЗАБОРОВ ВЫСОТОЙ 4,2 М, ФУНДАМЕНТЫ С ЛЕЖНЯМИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ | м | 6.52 |
| НБ-1984 28-424 | УСТРОЙСТВО СБОРНЫХ СНЕГОЗАЩИТНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ЗАБОРОВ С ДЕРЕВЯННЫМ ЗАПОЛНЕНИЕМ, ВЫСОТОЙ 4,2 М, ФУНДАМЕНТЫ БЕЗ ЛЕЖНЕЙ | м | 9.39 |
| НБ-1984 28-425 | УСТРОЙСТВО СБОРНЫХ СНЕГОЗАЩИТНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ЗАБОРОВ С ДЕРЕВЯННЫМ ЗАПОЛНЕНИЕМ, ВЫСОТОЙ 4,2 М, ФУНДАМЕНТЫ С ЛЕЖНЯМИ | м | 9.59 |
| НБ-1984 28-426 | УСТРОЙСТВО СБОРНЫХ СНЕГОЗАЩИТНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ЗАБОРОВ ВЫСОТОЙ 5,5 М, ФУНДАМЕНТЫ БЕЗ ЛЕЖНЕЙ, ЗАПОЛНЕНИЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ | м | 6.77 |
| НБ-1984 28-427 | УСТРОЙСТВО СБОРНЫХ СНЕГОЗАЩИТНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ЗАБОРОВ ВЫСОТОЙ 5,5 М, ФУНДАМЕНТЫ С ЛЕЖНЯМИ ЗАПОЛНЕНИЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЕ | м | 7.01 |
| НБ-1984 28-428 | УСТРОЙСТВО СБОРНЫХ СНЕГОЗАЩИТНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ЗАБОРОВ С ДЕРЕВЯННЫМ ЗАПОЛНЕНИЕМ, ВЫСОТОЙ 5,5 М, ФУНДАМЕНТЫ БЕЗ ЛЕЖНЕЙ | м | 11.4 |
| НБ-1984 28-429 | УСТРОЙСТВО СБОРНЫХ СНЕГОЗАЩИТНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ЗАБОРОВ С ДЕРЕВЯННЫМ ЗАПОЛНЕНИЕМ, ВЫСОТОЙ 5,5 М, ФУНДАМЕНТЫ С ЛЕЖНЯМИ | м | 11.6 |
| | с применением механизированного инструмента | | |
| НБ-1984 28-43 | СБОРКА ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ МЕХАНИЧЕСКИМ ИНСТРУМЕНТОМ В ЗВЕНЬЯ ШПАЛЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ, 2000 ШТУК НА 1 КМ, РЕЛЬСЫ МАРКИ Р50, ДЛИНОЙ 12,5 М | км | 31100 |
| | Изготовление и установка снеговых щитов и кольев | | |
| НБ-1984 28-430 | ИЗГОТОВЛЕНИЕ СНЕГОВЫХ ЩИТОВ РАЗМЕРОМ 2Х2 М | 100 шт. | 537 |
| НБ-1984 28-431 | ИЗГОТОВЛЕНИЕ СНЕГОВЫХ ЩИТОВ РАЗМЕРОМ 2Х1,5 М | 100 шт. | 419 |
| НБ-1984 28-432 | УСТАНОВКА СНЕГОВЫХ ЩИТОВ И КОЛЬЕВ | 100 шт. | 8.95 |
| | Устройство снегозащитных насаждений | | |
| НБ-1984 28-433 | УСТРОЙСТВО СНЕГОЗАЩИТНЫХ НАСАЖДЕНИЙ ОДНОПОЛОСНЫХ МНОГОРЯДНЫХ С РАССТОЯНИЕМ МЕЖДУ РЯДАМИ 1.5 М | га | 262 |
| НБ-1984 28-434 | УСТАНОВКА СНЕГОЗАЩИТНЫХ НАСАЖДЕНИЙ ОДНОПОЛОСНЫХ МНОГОРЯДНЫХ С РАССТОЯНИЕМ МЕЖДУ РЯДАМИ 3.0 М | га | 180 |
| НБ-1984 28-435 | УСТРОЙСТВО СНЕГОЗАЩИТНЫХ НАСАЖДЕНИЙ ДВУХ И ТРЕХПОЛОСНЫХ | га | 180 |
| НБ-1984 28-436 | УСТРОЙСТВО СНЕГОЗАЩИТНЫХ НАСАЖДЕНИЙ МНОГОПОЛОСНЫХ | га | 167 |
| | пути | | |
| НБ-1984 28-437 | ПЕРЕДВИЖКА ПУТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ ДО 2 М НА ГРАВИЙНО-ПЕСЧАНОМ БАЛЛАСТЕ | км | 660 |
| НБ-1984 28-438 | ПЕРЕДВИЖКА ПУТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ ДО 2 М НА ГРАВИЙНОМ БАЛЛАСТЕ | км | 750 |
| НБ-1984 28-439 | ПЕРЕДВИЖКА ПУТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ ДО 2 М НА ЩЕБЕНОЧНОМ БАЛЛАСТЕ | км | 905 |
| | с применением механизированного инструмента | | |
| НБ-1984 28-44 | СБОРКА ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ МЕХАНИЧЕСКИМ ИНСТРУМЕНТОМ В ЗВЕНЬЯ ШПАЛЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ, 1840 ШТУК НА КМ, РЕЛЬСЫ МАРКИ Р50, ДЛИНОЙ 12,5 М | км | 30000 |
| | стрелочных переводов | | |
| НБ-1984 28-440 | ПЕРЕДВИЖКА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ ПУТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ ДО 2 М НА ГРАВИЙНО-ПЕСЧАНОМ БАЛЛАСТЕ | шт. | 82.5 |
| НБ-1984 28-441 | ПЕРЕДВИЖКА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ ПУТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ ДО 2 М НА ГРАВИЙНОМ БАЛЛАСТЕ | шт. | 95.9 |
| НБ-1984 28-442 | ПЕРЕДВИЖКА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ ПУТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ ДО 2 М НА ЩЕБЕНОЧНОМ БАЛЛАСТЕ | шт. | 118 |
| | стыков пути | | |
| НБ-1984 28-443 | ПОСТАНОВКА СТЫКОВ ПУТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ НА ЩЕБЕНОЧНЫЙ БАЛЛАСТ | шт. | 5.14 |
| | стрелочных переводов и глухих пересечений | | |
| НБ-1984 28-444 | ПОСТАНОВКА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ ПУТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ ОБЫКНОВЕННЫХ И ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ НА ЩЕБЕНОЧНЫЙ БАЛЛАСТ | шт. | 200 |
| НБ-1984 28-445 | ПОСТАНОВКА СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ, ПУТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ ДВОЙНЫХ ПЕРЕКРЕСТНЫХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ | шт. | 258 |
| | Транспортирование материалов для поэлементной укладки пути, стрелочных переводов и глухих пересечений | | |
| НБ-1984 28-446 | ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛОВ НА 1 КМ ПО СТРОЯЩИМСЯ ПУТЯМ ДЛЯ ПОЭЛЕМЕНТНОЙ УКЛАДКИ ПУТИ, СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ И ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ, 2000 ШПАЛ НА 1 КМ, КОЛЕЯ ШИРИНОЙ 1520 ММ | км | 37 |
| НБ-1984 28-447 | ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛОВ НА 1 КМ ПО СТРОЯЩИМСЯ ПУТЯМ ДЛЯ ПОЭЛЕМЕНТНОЙ УКЛАДКИ ПУТИ, СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ И ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ, 1840 ШПАЛ НА 1 КМ, КОЛЕЯ ШИРИНОЙ 1520 ММ | км | 34.4 |
| НБ-1984 28-448 | ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛОВ НА 1 КМ ПО СТРОЯЩИМСЯ ПУТЯМ ДЛЯ ПОЭЛЕМЕНТНОЙ УКЛАДКИ ПУТИ, СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ И ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ, 1600 ШПАЛ НА 1 КМ, КОЛЕЯ ШИРИНОЙ 1520 ММ | км | 29.8 |
| НБ-1984 28-449 | ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛОВ НА 1 КМ ПО СТРОЯЩИМСЯ ПУТЯМ ДЛЯ ПОЭЛЕМЕНТНОЙ УКЛАДКИ ПУТИ, СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ И ГЛУХИХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ 1440 ШПАЛ НА 1 КМ, КОЛЕЯ ШИРИНОЙ 1520 ММ | км | 26.7 |
| | с применением механизированного инструмента | | |
| НБ-1984 28-45 | СБОРКА ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ МЕХАНИЧЕСКИМ ИНСТРУМЕНТОМ В ЗВЕНЬЯ ШПАЛЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ, 1600 ШТУК НА 1 КМ, РЕЛЬСЫ МАРКИ Р50, ДЛИНОЙ 12,5 М | км | 28400 |
| | Транспортирование материалов для поэлементной укладки пути, стрелочных переводов и глухих пересечений | | |
| НБ-1984 28-450 | ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ КОМПЛЕКТА СТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДА ИЛИ ГЛУХОГО ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ПУТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ ПО СТРОЯЩИМСЯ ПУТЯМ | км | 3.66 |
| НБ-1984 28-451 | ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛОВ НА 1 КМ ДЛЯ ПОЭЛЕМЕНТНОЙ УКЛАДКИ ПУТИ, СТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДА, ГЛУХОГО ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ПО ЭКСПЛУАТИРУЕМЫМ ПУТЯМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ, ЧИСЛО ШПАЛ НА 1 КМ 2000 | км | 50.6 |
| НБ-1984 28-452 | ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛОВ НА 1 КМ ДЛЯ ПОЭЛЕМЕНТНОЙ УКЛАДКИ ПУТИ СТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДА, ГЛУХОГО ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ПО ЭКСПЛУАТИРУЕМЫМ ПУТЯМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ, ЧИСЛО ШПАЛ НА 1 КМ 1840 | км | 46.6 |
| НБ-1984 28-453 | ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛОВ НА 1 КМ ДЛЯ ПОЭЛЕМЕНТНОЙ УКЛАДКИ ПУТИ, СТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДА, ГЛУХОГО ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ПО ЭКСПЛУАТИРУЕМЫМ ПУТЯМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ, ЧИСЛО ШПАЛ НА 1 КМ 1600 | км | 40.7 |
| НБ-1984 28-454 | ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛОВ НА 1 КМ ДЛЯ ПОЭЛЕМЕНТНОЙ УКЛАДКИ ПУТИ, СТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДА ГЛУХОГО ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ПО ЭКСПЛУАТИРУЕМЫМ ПУТЯМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ, ЧИСЛО ШПАЛ НА 1 КМ 1440 | км | 36.5 |
| НБ-1984 28-455 | ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ КОМПЛЕКТА СТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДА ИЛИ ГЛУХОГО ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ПУТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ ПО ЭКСПЛУАТИРУЕМЫМ ПУТЯМ | км | 4.82 |
| | при прикреплении рельсов на всех шпалах 10 костылями | | |
| НБ-1984 28-456 | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ПРИ ПРИКРЕПЛЕНИИ РЕЛЬСОВ ПУТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ НА ВСЕХ ШПАЛАХ 10 КОСТЫЛЯМИ, ЧИСЛО ШПАЛ НА 1 КМ ПУТИ 2000 | км | 366 |
| НБ-1984 28-457 | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ПРИ ПРИКРЕПЛЕНИИ РЕЛЬСОВ ПУТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ НА ВСЕХ ШПАЛАХ 10 КОСТЫЛЯМИ, ЧИСЛО ШПАЛ НА 1 КМ ПУТИ 1840 | км | 342 |
| НБ-1984 28-458 | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ПРИ ПРИКРЕПЛЕНИИ РЕЛЬСОВ ПУТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ НА ВСЕХ 10 КОСТЫЛЯМИ, ЧИСЛО ШПАЛ НА 1 КМ ПУТИ 1600 | км | 293 |
| НБ-1984 28-459 | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ПРИ ПРИКРЕПЛЕНИИ РЕЛЬСОВ ПУТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ НА ВСЕХ ШПАЛАХ 10 КОСТЫЛЯМИ, ЧИСЛО ШПАЛ НА 1 КМ ПУТИ 1440 | км | 247 |
| | на полуавтоматической поточной линии (ППЗЛ-650) | | |
| НБ-1984 28-46 | СБОРКА ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ НА ЛИНИИ ПП3Л-650 В ЗВЕНЬЯ НЕРАЗДЕЛЬНОГО СКРЕПЛЕНИЯ ШПАЛЫ ДЕРЕВЯННЫЕ, 2000 ШТУК НА 1 КМ, РЕЛЬСЫ МАРКИ Р65, ДЛИНОЙ 25 М | км | 46600 |
| | при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути радиусом менее 800 м | | |
| НБ-1984 28-460 | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ПРИ УКЛАДКЕ УДЛИНЕННЫХ ПОДКЛАДОК НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ В КРИВЫХ УЧАСТКАХ ПУТИ ШИРИНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ, РАДИУСОМ 250-500 М ТИП РЕЛЬСОВ Р65,2000 ШПАЛ НА 1 КМ | км | 90.3 |
| НБ-1984 28-461 | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ПРИ УКЛАДКЕ УДЛИНЕННЫХ ПОДКЛАДОК НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ В КРИВЫХ УЧАСТКАХ ПУТИ ШИРИНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ РАДИУСОМ 250-500 М ТИП РЕЛЬСОВ Р65,1840 ШПАЛ НА 1 КМ | км | 77.4 |
| НБ-1984 28-462 | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ПРИ УКЛАДКЕ УДЛИНЕННЫХ ПОДКЛАДОК НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ В КРИВЫХ УЧАСТКАХ ПУТИ ШИРИНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ РАДИУСОМ 250-500 М ТИП РЕЛЬСОВ Р65,1600 ШПАЛ НА 1 КМ | км | 64.5 |
| НБ-1984 28-463 | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ПРИ УКЛАДКЕ УДЛИНЕННЫХ ПОДКЛАДОК НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ В КРИВЫХ УЧАСТКАХ ПУТИ ШИРИНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ РАДИУСОМ 250-500 ТИП РЕЛЬСОВ Р50,2000 ШПАЛ НА 1 КМ | км | 219 |
| НБ-1984 28-464 | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ПРИ УКЛАДКЕ УДЛИНЕННЫХ ПОДКЛАДОК НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ В КРИВЫХ УЧАСТКАХ ПУТИ ШИРИНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ, РАДИУСОМ 250-500 М ТИП РЕЛЬСОВ Р50 1840 ШПАЛ НА 1 КМ | км | 206 |
| НБ-1984 28-465 | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ПРИ УКЛАДКЕ УДЛИНЕННЫХ ПОДКЛАДОК НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ В КРИВЫХ УЧАСТКАХ ПУТИ ШИРИНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ, РАДИУСОМ 250-500 М ТИП РЕЛЬСОВ Р50,1600 ШПАЛ НА 1 КМ | км | 181 |
| НБ-1984 28-466 | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ПРИ УКЛАДКЕ УДЛИНЕННЫХ ПОДКЛАДОК НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ В КРИВЫХ УЧАСТКАХ ПУТИ ШИРИНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ, РАДИУСОМ 250-500 М ТИП РЕЛЬСОВ Р50,1440 ШПАЛ НА 1 КМ | км | 155 |
| НБ-1984 28-467 | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ПРИ УКЛАДКЕ УДЛИНЕННЫХ ПОДКЛАДОК НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ В КРИВЫХ УЧАСТКАХ ПУТИ ШИРИНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ, РАДИУСОМ 500-800 М ТИП РЕЛЬСОВ Р65,2000 ШПАЛ НА 1 КМ | км | 51.6 |
| НБ-1984 28-468 | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ПРИ УКЛАДКЕ УДЛИНЕННЫХ ПОДКЛАДОК НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ В КРИВЫХ УЧАСТКАХ ПУТИ ШИРИНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ, РАДИУСОМ 500-800 М ТИП РЕЛЬСОВ Р65, ШПАЛ НА 1 КМ | км | 38.7 |
| НБ-1984 28-469 | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ПРИ УКЛАДКЕ УДЛИНЕННЫХ ПОДКЛАДОК НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ В КРИВЫХ УЧАСТКАХ ПУТИ ШИРИНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ РАДИУСОМ 500-800 М ТИП РЕЛЬСОВ Р65 1600 ШПАЛ НА 1 КМ | км | 38.7 |
| | на полуавтоматической поточной линии (ППЗЛ-650) | | |
| НБ-1984 28-47 | СБОРКА ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ НА ЛИНИИ ПП3Л-650 В ЗВЕНЬЯ НЕРАЗДЕЛЬНОГО СКРЕПЛЕНИЯ ШПАЛЫ ДЕРЕВЯННЫЕ, 1840 ШТУК НА 1 КМ, РЕЛЬСЫ МАРКИ Р65, ДЛИНОЙ 25 М | км | 44300 |
| | при укладке удлиненных подкладок на деревянных шпалах в кривых участках пути радиусом менее 800 м | | |
| НБ-1984 28-470 | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ПРИ УКЛАДКЕ УДЛИНЕННЫХ ПОДКЛАДОК НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ В КРИВЫХ УЧАСТКАХ ПУТИ ШИРИНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ, РАДИУСОМ 500-800 М ТИП РЕЛЬСОВ Р50,2000 ШПАЛ НА 1 КМ | км | 103 |
| НБ-1984 28-471 | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ПРИ УКЛАДКЕ УДЛИНЕННЫХ ПОДКЛАДОК НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ В КРИВЫХ УЧАСТКАХ ПУТИ КОЛЕИ 1520 ММ, РАДИУСОМ 500-800 М ТИП РЕЛЬСОВ Р50,1840 ШПАЛ НА 1 КМ | км | 103 |
| НБ-1984 28-472 | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ПРИ УКЛАДКЕ УДЛИНЕННЫХ ПОДКЛАДОК НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ В КРИВЫХ УЧАСТКАХ ПУТИ ШИРИНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ, РАДИУСОМ 500-800 М ТИП РЕЛЬСОВ Р50,1600 ШПАЛ НА 1 КМ | км | 90.3 |
| НБ-1984 28-473 | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ПРИ УКЛАДКЕ УДЛИНЕННЫХ ПОДКЛАДОК НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ В КРИВЫХ УЧАСТКАХ ПУТИ ШИРИНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ, РАДИУСОМ 500-800 М ТИП РЕЛЬСОВ Р50,1440 ШПАЛ НА 1 КМ | км | 77.4 |
| | Сезонное снятие напряжений бесстыкового пути | | |
| НБ-1984 28-474 | СЕЗОННОЕ СНЯТИЕ НАПРЯЖЕНИЯ БЕССТЫКОВОГО ПУТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ | км | 94.2 |
| | Дополнение 1 | | |
| НБ-1984 28-475 | ВЫПРАВКА И ОТДЕЛКА ПУТИ С ПРИМЕНЕНИЕМ МАШИНЫ ВПО-3000, ШПАЛЫ ДЕРЕВЯННЫЕ, БАЛЛАСТ ГРАВИЙНО-ПЕСЧАНЫЙ | км | 517 |
| НБ-1984 28-476 | ВЫПРАВКА И ОТДЕЛКА ПУТИ С ПРИМЕНЕНИЕМ МАШИНЫ ВПО-3000, ШПАЛЫ ДЕРЕВЯННЫЕ, БАЛЛАСТ ГРАВИЙНЫЙ | км | 558 |
| НБ-1984 28-477 | ВЫПРАВКА И ОТДЕЛКА ПУТИ С ПРИМЕНЕНИЕМ МАШИНЫ ВПО-3000, ШПАЛЫ ДЕРЕВЯННЫЕ, БАЛЛАСТ ЩЕБЕНОЧНЫЙ | км | 629 |
| НБ-1984 28-478 | ВЫПРАВКА И ОТДЕЛКА ПУТИ С ПРИМЕНЕНИЕМ МАШИНЫ ВПО-3000, ШПАЛЫ Ж/Б, БАЛЛАСТ ЩЕБЕНОЧНЫЙ | км | 674 |
| | на полуавтоматической поточной линии (ППЗЛ-650) | | |
| НБ-1984 28-48 | СБОРКА ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ НА ЛИНИИ ПП3Л-650 В ЗВЕНЬЯ НЕРАЗДЕЛЬНОГО СКРЕПЛЕНИЯ ШПАЛЫ ДЕРЕВЯННЫЕ, 1600 ШТУК НА 1 КМ, РЕЛЬСЫ МАРКИ Р65, ДЛИНОЙ 25 М | км | 41100 |
| НБ-1984 28-49 | СБОРКА ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ НА ЛИНИИ ПП3Л-650 В ЗВЕНЬЯ НЕРАЗДЕЛЬНОГО СКРЕПЛЕНИЯ ШПАЛЫ ДЕРЕВЯННЫЕ, 2000 ШТУК НА 1 КМ, РЕЛЬСЫ МАРКИ Р50, ДЛИНОЙ 25 М | км | 41900 |
| | с применением механизированного инструмента | | |
| НБ-1984 28-5 | СБОРКА ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ МЕХАНИЧЕСКИМ ИНСТРУМЕНТОМ В ЗВЕНЬЯ НЕРАЗДЕЛЬНОГО СКРЕПЛЕНИЯ ШПАЛЫ ДЕРЕВЯННЫЕ, 1840 ШТУК НА 1 КМ, РЕЛЬСЫ МАРКИ Р50, ДЛИНОЙ 25 М | км | 39500 |
| | на полуавтоматической поточной линии (ППЗЛ-650) | | |
| НБ-1984 28-50 | СБОРКА ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ НА ЛИНИИ ПП3Л-650 В ЗВЕНЬЯ НЕРАЗДЕЛЬНОГО СКРЕПЛЕНИЯ ШПАЛЫ ДЕРЕВЯННЫЕ, 1840 ШТУК НА 1 КМ, РЕЛЬСЫ МАРКИ Р50, ДЛИНОЙ 25 М | км | 39700 |
| НБ-1984 28-51 | СБОРКА ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ НА ЛИНИИ ПП3Л-650 В ЗВЕНЬЯ НЕРАЗДЕЛЬНОГО СКРЕПЛЕНИЯ ШПАЛЫ ДЕРЕВЯННЫЕ, 1600 ШТУК НА 1 КМ, РЕЛЬСЫ МАРКИ Р50, ДЛИНОЙ 25 М | км | 36600 |
| НБ-1984 28-52 | СБОРКА ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ НА ЛИНИИ ПП3Л-650 В ЗВЕНЬЯ НЕРАЗДЕЛЬНОГО СКРЕПЛЕНИЯ ШПАЛЫ ДЕРЕВЯННЫЕ, 1440 ШТУК НА 1 КМ, РЕЛЬСЫ МАРКИ Р50, ДЛИНОЙ 25 М | км | 34400 |
| НБ-1984 28-53 | СБОРКА ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ НА ЛИНИИ ПП3Л-650 В ЗВЕНЬЯ НЕРАЗДЕЛЬНОГО СКРЕПЛЕНИЯ ШПАЛЫ ДЕРЕВЯННЫЕ, 2000 ШТУК НА 1 КМ, РЕЛЬСЫ МАРКИ Р43, ДЛИНОЙ 25 М | км | 35400 |
| НБ-1984 28-54 | СБОРКА ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ НА ЛИНИИ ПП3Л-650 В ЗВЕНЬЯ НЕРАЗДЕЛЬНОГО СКРЕПЛЕНИЯ ШПАЛЫ ДЕРЕВЯННЫЕ, 1840 ШТУК НА 1 КМ, РЕЛЬСЫ МАРКИ Р43, ДЛИНОЙ 25 М | км | 33600 |
| НБ-1984 28-55 | СБОРКА ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ НА ЛИНИИ ПП3Л-650 В ЗВЕНЬЯ НЕРАЗДЕЛЬНОГО СКРЕПЛЕНИЯ ШПАЛЫ ДЕРЕВЯННЫЕ, 1600 ШТУК НА 1 КМ, РЕЛЬСЫ МАРКИ Р43, ДЛИНОЙ 25 М | км | 30900 |
| НБ-1984 28-56 | СБОРКА ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ НА ЛИНИИ ПП3Л-650 В ЗВЕНЬЯ НЕРАЗДЕЛЬНОГО СКРЕПЛЕНИЯ ШПАЛЫ ДЕРЕВЯННЫЕ, 1440 ШТУК НА 1 КМ, РЕЛЬСЫ МАРКИ Р43, ДЛИНОЙ 25 М | км | 29100 |
| | на звеносборочном стенде (ЗС-400) | | |