| НБ-1984 28-345 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 7,5 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 90 ГРАД | шт. | 960 |
| НБ-1984 28-346 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 10 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 90 ГРАД | шт. | 1140 |
| НБ-1984 28-347 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 5 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 60 ГРАД | шт. | 1100 |
| НБ-1984 28-348 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 7,5 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 60 ГРАД | шт. | 1320 |
| НБ-1984 28-349 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 10 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 60 ГРАД | шт. | 1700 |
| | с применением механизированного инструмента | | |
| НБ-1984 28-35 | СБОРКА ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ МЕХАНИЧЕСКИМ ИНСТРУМЕНТОМ В ЗВЕНЬЯ ШПАЛЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ, 1840 ШТУК НА 1 КМ, РЕЛЬСЫ МАРКИ Р65, ДЛИНОЙ 25 М | км | 33500 |
| | с настилом из железобетонных плит | | |
| НБ-1984 28-350 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 5 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 30 ГРАД | шт. | 1480 |
| НБ-1984 28-351 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 7,5 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 30 ГРАД | шт. | 1830 |
| НБ-1984 28-352 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 10 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 30 ГРАД | шт. | 2320 |
| НБ-1984 28-353 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 5 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 90 ГРАД | шт. | 1440 |
| НБ-1984 28-354 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 7,5 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 90 ГРАД | шт. | 1770 |
| НБ-1984 28-355 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 10 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 90 ГРАД | шт. | 2120 |
| НБ-1984 28-356 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 5 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 60 ГРАД | шт. | 2330 |
| НБ-1984 28-357 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 7,5 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 60 ГРАД | шт. | 2890 |
| НБ-1984 28-358 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 10 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 60 ГРАД | шт. | 3740 |
| НБ-1984 28-359 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 5 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 30 ГРАД | шт. | 2620 |
| | с применением механизированного инструмента | | |
| НБ-1984 28-36 | СБОРКА ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ МЕХАНИЧЕСКИМ ИНСТРУМЕНТОМ В ЗВЕНЬЯ ШПАЛЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ, 1600 ШТУК НА 1 КМ, РЕЛЬСЫ МАРКИ Р65, ДЛИНОЙ 25 М | км | 31800 |
| | с настилом из железобетонных плит | | |
| НБ-1984 28-360 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 7,5 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 30 ГРАД | шт. | 3340 |
| НБ-1984 28-361 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 10 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 30 ГРАД | шт. | 4290 |
| НБ-1984 28-362 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 5 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 90 ГРАД | шт. | 696 |
| НБ-1984 28-363 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 7,5 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 90 ГРАД | шт. | 888 |
| НБ-1984 28-364 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 10 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 90 ГРАД | шт. | 1090 |
| НБ-1984 28-365 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 5 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 60 ГРАД | шт. | 1030 |
| НБ-1984 28-366 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 7,5 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 60 ГРАД | шт. | 1270 |
| НБ-1984 28-367 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 10 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 60 ГРАД | шт. | 1640 |
| НБ-1984 28-368 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 5 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 30 ГРАД | шт. | 1440 |
| НБ-1984 28-369 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 7,5 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 30 ГРАД | шт. | 1810 |
| | с применением механизированного инструмента | | |
| НБ-1984 28-37 | СБОРКА ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ МЕХАНИЧЕСКИМ ИНСТРУМЕНТОМ В ЗВЕНЬЯ ШПАЛЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ, 2000 ШТУК НА 1 КМ, РЕЛЬСЫ МАРКИ Р50, ДЛИНОЙ 25 М | км | 30600 |
| | с настилом из железобетонных плит | | |
| НБ-1984 28-370 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 10 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 30 ГРАД | шт. | 2280 |
| НБ-1984 28-371 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 5 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 90 ГРАД | шт. | 1160 |
| НБ-1984 28-372 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 7,5 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 90 ГРАД | шт. | 1530 |
| НБ-1984 28-373 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 10 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 90 ГРАД | шт. | 1900 |
| НБ-1984 28-374 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 5 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 60 ГРАД | шт. | 2050 |
| НБ-1984 28-375 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 7,5 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 60 ГРАД | шт. | 2670 |
| НБ-1984 28-376 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 10 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 60 ГРАД | шт. | 3430 |
| НБ-1984 28-377 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 5 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 30 ГРАД | шт. | 2380 |
| НБ-1984 28-378 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 7,5 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 30 ГРАД | шт. | 3150 |
| НБ-1984 28-379 | УСТРОЙСТВО ПЕРЕЕЗДОВ ШИРИНОЙ 10 М С НАСТИЛОМ ИЗ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ПЛИТ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 30 ГРАД | шт. | 3980 |
| | с применением механизированного инструмента | | |
| НБ-1984 28-38 | СБОРКА ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ МЕХАНИЧЕСКИМ ИНСТРУМЕНТОМ В ЗВЕНЬЯ ШПАЛЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ, 1840 ШТУК НА 1 КМ, РЕЛЬСЫ МАРКИ Р50, ДЛИНОЙ 25 М | км | 29400 |
| | путь на деревянных шпалах | | |
| НБ-1984 28-380 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 90 ГРАДУСОВ, ШИРИНОЙ ПЕРЕЕЗДА 5 М | шт. | 202 |
| НБ-1984 28-381 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 90 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 7,5 М | шт. | 240 |
| НБ-1984 28-382 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 90 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 10 М | шт. | 277 |
| НБ-1984 28-383 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 60 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 5 М | шт. | 292 |
| НБ-1984 28-384 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 60 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 7,5 М | шт. | 339 |
| НБ-1984 28-385 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 60 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 10 М | шт. | 411 |
| НБ-1984 28-386 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 30 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 5 М | шт. | 399 |
| НБ-1984 28-387 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 30 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 7,5 М | шт. | 475 |
| НБ-1984 28-388 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 30 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 10 М | шт. | 564 |
| НБ-1984 28-389 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 90 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 5 М | шт. | 404 |
| | с применением механизированного инструмента | | |
| НБ-1984 28-39 | СБОРКА ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ МЕХАНИЧЕСКИМ ИНСТРУМЕНТОМ В ЗВЕНЬЯ ШПАЛЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ, 1600 ШТУК НА 1 КМ, РЕЛЬСЫ МАРКИ Р50, ДЛИНОЙ 25 М | км | 27700 |
| | путь на деревянных шпалах | | |
| НБ-1984 28-390 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 90 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 7,5 М | шт. | 479 |
| НБ-1984 28-391 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 90 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 10 М | шт. | 554 |
| НБ-1984 28-392 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 60 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 5 М | шт. | 728 |
| НБ-1984 28-393 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 60 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 7,5 М | шт. | 798 |
| НБ-1984 28-394 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 60 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 10 М | шт. | 944 |
| НБ-1984 28-395 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 30 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 5 М | шт. | 800 |
| НБ-1984 28-396 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 30 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 7,5 М | шт. | 951 |
| НБ-1984 28-397 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ДЕРЕВЯННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 30 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 10 М | шт. | 1130 |
| | путь на железобетонных шпалах | | |
| НБ-1984 28-398 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 90 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 5 М | шт. | 228 |
| НБ-1984 28-399 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 90 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 7,5 М | шт. | 228 |
| | с применением механизированного инструмента | | |
| НБ-1984 28-4 | СБОРКА ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ МЕХАНИЧЕСКИМ ИНСТРУМЕНТОМ В ЗВЕНЬЯ НЕРАЗДЕЛЬНОГО СКРЕПЛЕНИЯ ШПАЛЫ ДЕРЕВЯННЫЕ, 2000 ШТУК НА 1 КМ, РЕЛЬСЫ МАРКИ Р50, ДЛИНОЙ 25 М | км | 41600 |
| НБ-1984 28-40 | СБОРКА ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ МЕХАНИЧЕСКИМ ИНСТРУМЕНТОМ В ЗВЕНЬЯ ШПАЛЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ, 2000 ШТУК НА 1 КМ, РЕЛЬСЫ МАРКИ Р65, ДЛИНОЙ 12,5 М | км | 35400 |
| | путь на железобетонных шпалах | | |
| НБ-1984 28-400 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 90 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 10 М | шт. | 228 |
| НБ-1984 28-401 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 60 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 5 М | шт. | 228 |
| НБ-1984 28-402 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 60 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 7,5 М | шт. | 228 |
| НБ-1984 28-403 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 60 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 10 М | шт. | 275 |
| НБ-1984 28-404 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 30 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 5 М | шт. | 228 |
| НБ-1984 28-405 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 30 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 7,5 М | шт. | 228 |
| НБ-1984 28-406 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 30 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 10 М | шт. | 335 |
| НБ-1984 28-407 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 90 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 5 М | шт. | 469 |
| НБ-1984 28-408 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 90 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 7,5 М | шт. | 469 |
| НБ-1984 28-409 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 90 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 10 М | шт. | 469 |
| | с применением механизированного инструмента | | |
| НБ-1984 28-41 | СБОРКА ПОЛОТНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ КОЛЕИ 1520 ММ МЕХАНИЧЕСКИМ ИНСТРУМЕНТОМ В ЗВЕНЬЯ ШПАЛЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ, 1840 ШТУК НА 1 КМ, РЕЛЬСЫ МАРКИ Р65 ДЛИНОЙ 12,5 М | км | 34300 |
| | путь на железобетонных шпалах | | |
| НБ-1984 28-410 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 60 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 5 М | шт. | 477 |
| НБ-1984 28-411 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 60 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 7,5 М | шт. | 477 |
| НБ-1984 28-412 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 60 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 10 М | шт. | 665 |
| НБ-1984 28-413 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 30 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 5 М | шт. | 480 |
| НБ-1984 28-414 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 30 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 7,5 М | шт. | 480 |
| НБ-1984 28-415 | ПРИВЕДЕНИЕ ПУТИ НА УЧАСТКЕ ПЕРЕЕЗДА В СООТВЕТСТВИЕ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ ЧЕРЕЗ ДВА ПУТИ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛАХ, УГОЛ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ 30 ГРАДУСОВ, ШИРИНА ПЕРЕЕЗДА 10 М | шт. | 738 |
| | Разборка переездов с деревянным настилом | | |
| НБ-1984 28-416 | РАЗБОРКА ПЕРЕЕЗДОВ С ДЕРЕВЯННЫМ НАСТИЛОМ, ШИРИНОЙ ПЕРЕЕЗДА 5 М | шт. | 64.1 |
| НБ-1984 28-417 | РАЗБОРКА ПЕРЕЕЗДОВ С ДЕРЕВЯННЫМ НАСТИЛОМ, ШИРИНОЙ ПЕРЕЕЗДА 8 М | шт. | 74 |
| НБ-1984 28-418 | РАЗБОРКА ПЕРЕЕЗДОВ С ДЕРЕВЯННЫМ НАСТИЛОМ, ШИРИНОЙ ПЕРЕЕЗДА 10 М И БОЛЕЕ | шт. | 103 |
| | Устройство упоров | | |
| НБ-1984 28-419 | УСТРОЙСТВО РЕЛЬСОВОГО УПОРА | шт. | 543 |