Провода контактные троллейбуса при продольно-цепной и полукомпенсированной подвеске: Провод при полукомпенсированной подвеске на косых струнах

Загрузка

SmetaWeb

by Nikita Morozov

Шифр	Наименование	Ед. Изм.
ФЕР-2001 м08-02-312-2	Провода контактные троллейбуса при продольно-цепной и полукомпенсированной подвеске: Провод при полукомпенсированной подвеске на косых струнах	км (2 провода)

Состав работ:

1. Раскатка и подвеска провода. 2. Установка стыковых зажимов. 3. Заделка провода в зажим. 4. Установка подвесок. 5. Заготовка и навешивание поперечин. 6. Регулировка высоты подвеса провода. 7. Передвижка провода при смещении трассы. 8. Установка изолирующей или распорной планки.

ПЗ	Мат	Емм	ЗпМаш	ОЗП	ТрСтр	ТрМаш	НР%	СП%
2798.94	0	2375.28	216.27	423.66	46.1	17	95	65

Шифр	Наименование	Ед.Изм.	Норма	Цена	ЗпМаш
ФЕР-2001 1-3.6	Затраты труда рабочих, разряд работ 3.6	чел.-ч	46.1	9.18	0.0
ФЕР-2001 2	Затраты труда машинистов	чел.час	17.0	0.0	0.0
ФЕР-2001 021102	Краны на автомобильном ходу при работе на монтаже технологического оборудования 10 т	маш.ч	1.02	134.65	13.5
ФЕР-2001 031050	Вышки телескопические 25 м	маш.-ч	15.0	142.7	13.5
ФЕР-2001 400002	Автомобили бортовые грузоподъемностью до 8 т	маш.ч	1.02	95.53	0.0